Votre demande de carte grise de Renault Master

L’établissement d’une carte grise est obligatoire pour tous les véhicules en circulation. De même, toute modification des éléments qui la constituent doit faire l’objet d’une mise à jour. Guichet Carte Grise vous explique comment procéder pour votre utilitaire Renault Master.

du type "1234 AB 78" ou "AB-123-CD" Commencer

Solutions pour faire une demande de carte grise de Renault Master

Vous avez besoin d’effectuer des formalités administratives pour toute demande de :

• changement de titulaire à la suite de l’achat d’un Master d’occasion ou d’un rachat de leasing ;
• modification d’adresse après un déménagement, 
• duplicata de carte grise en cas de perte, vol ou détérioration ;
• changement de statut matrimonial, de nom ou de toute autre information vous concernant ;
• modification des caractéristiques techniques du véhicule ;
• ou bien encore de déclaration de cession lors d’une vente.

Ces procédures ne se font plus aux guichets des préfectures depuis 2017. Outre le site de France Titres (anciennement ANTS), parfois complexe et accusant des retards, vous avez la possibilité de :

• vous rendre sur place aux bornes mises à disposition dans les préfectures ou dans les maisons de service public ;
• faire appel à un garagiste ou à un concessionnaire ;
• réaliser les démarches en ligne rapidement avec une entreprise spécialisée dans les demandes de carte grise habilitée par le ministère de l’Intérieur et agréée par le Trésor public, comme Guichet Carte Grise.

Étapes pour obtenir votre carte grise de Renault Master sur Guichet Carte Grise

Avec Guichet carte Grise, quelques clics suffisent pour faire votre demande de certificat d’immatriculation :

1. Insérez votre numéro d’immatriculation ;
2. Choisissez la nature de votre demande ;
3. Calculez le montant ;
4. Constituez le dossier avec les documents préremplis. Vous pouvez bénéficier de l’aide d’un assistant ;
5. Faites-nous parvenir vos pièces justificatives.
6. Après validation, recevez votre carte sous 48h.

Notre équipe traitera votre demande dans les 24h dès réception de tous les documents et vous fera ensuite parvenir un certificat provisoire d'immatriculation dans l’attente de votre carte grise définitive.

Prix du certificat d’immatriculation de votre Renault Master

Plusieurs informations sont prises en considération lors du calcul du coût de votre carte grise de Renault Master : le type de véhicule, son ancienneté, son énergie, sa puissance fiscale et son impact sur l’environnement.

En multipliant le nombre de chevaux fiscaux qui représentent la puissance fiscale de votre Renault Master (en case P.6 de la carte grise) avec le prix du cheval fiscal applicable dans votre région, vous obtenez la taxe régionale. Toutefois, si votre utilitaire a plus de 10 ans, celle-ci peut être réduite de moitié. De plus, les Renault Master électriques en sont totalement exonérées.

Mais la taxe régionale n’est pas la seule redevance à payer. En effet, si vous utilisez votre Master au sein de votre entreprise ou si elle émet du CO₂ (moteur essence ou diesel), vous devrez régler des taxes spécifiques. À cela s’ajoutent des frais d’acheminement et de traitement de dossier.

Notre calculateur ci-dessous vous permet d’évaluer le prix de votre carte grise.

Demande de carte grise pour votre modèle spécifique de Renault Master

Après l’Estafette, la marque au losange commercialise en 1981 son utilitaire employé sous de nombreuses variantes de carrosseries pour tous les types de besoins, de l’artisan à la Police en passant par les professionnels de la messagerie ou bien encore les pompiers :

• combi,
• fourgon,
• plateau-ridelles pour les transports de produits volumineux,
• châssis-cabine (camping-car, bétaillère, avec caisse frigorifique ou benne),
• minibus et bus (Heuliez GX 17 pour le Master I).

La cabine du Renault Master a également servi pour les véhicules des Renault gamme B ou Messenger jusqu’en 1999, c’est-à-dire des camions de 3,5 à 6,5 tonnes.

Deux autres générations lui succèdent par la suite. Le Master II (1997 - 2010) est celui qui a été le fourgon le plus vendu en France avec plus d’un million d’exemplaires. Il partage sa motorisation et son châssis avec l’Opel Movano, le Vauxhall Movano et le Nissan Interstar. Le Master III, disponible depuis 2017, propose quant à lui pour la première fois une version électrique, le Master ZE qui devient en 2022 le Master E-Tech électrique avec une batterie plus puissante.