Renault Modus : demande de carte grise, modifications et prix

Guichet Carte Grise vous informe sur ce que vous devez savoir concernant les changements de carte grise pour votre Renault Modus : définition, impératifs, formalités, prix et modèles.

du type "1234 AB 78" ou "AB-123-CD" Commencer

Carte grise de Renault Modus : usage et obligations

Vous venez d’acquérir une Renault Modus ? Sa carte grise, ou certificat d’immatriculation, est indispensable. Elle contient votre nom, prénom et adresse, les caractéristiques du véhicule et la date de visite du contrôle technique. Il s’agit d’un titre sécurisé. Ainsi, comme les cartes d’identité, il possède une encre spécifique, des filigranes, un hologramme, etc.  La carte grise peut donc être exigée par la police ou la douane. C’est la raison pour laquelle vous avez un mois pour effectuer les démarches administratives sous peine de sanction. Il est en effet interdit de circuler sans sa carte grise ou sans son certificat provisoire d’immatriculation (document remis dans l’attente de votre carte grise définitive).

Moyens pour demander un certificat d’immatriculation de Renault Modus

Depuis 2017, les guichets des préfectures ne peuvent plus traiter les demandes de certificat d’immatriculation. Pour pallier leur fermeture, l’État a prévu des alternatives :

• des bornes mises à disposition en préfecture pour réaliser vous-mêmes vos démarches ;
• le site Internet de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) ;
• les professionnels de l’automobile (garagistes, concessionnaires, loueurs) ;
• les spécialistes des demandes de cartes grises en ligne, comme Guichet Carte Grise.

Pour les formalités relatives à votre minispace de la marque au losange, la dernière option offre plusieurs avantages. Tout d’abord, vous n’avez pas besoin de vous déplacer. De plus, les démarches sont simplifiées grâce aux documents pré-remplis. Des experts sont également joignables pour répondre à vos questions. Enfin, vous recevez votre carte grise sous 48h dès que le dossier est complet, contre parfois plusieurs semaines avec l’ANTS si ceux-ci ont du retard.

Services proposés par Guichet Carte Grise pour votre Renault Modus 

Guichet Carte Grise est habilité par le ministère de l’Intérieur et agréé par le Trésor public pour traiter avec rapidité, simplicité et efficacité toutes vos demandes pour votre Renault Modus :

• Changement de titulaire (achat d’occasion, don, succession, rachat de leasing, etc.) ;
• Duplicata (perte, vol ou détérioration) ;
• Changement de domicile (déménagement) ;
• Déclaration de cession (vente) ;
• Changement de carte grise pour une Renault Modus importée ;
• Modification technique (puissance, énergie, transformation pour transporter un fauteuil roulant, etc.).

Prix de votre certificat d’immatriculation de Renault Modus

Vous avez la possibilité de calculer à l’avance le montant de votre carte grise. Toutefois, étant donné la complexité de l’opération, nous vous proposons un calculateur en ligne. En effet, plusieurs éléments influencent le prix final :

• le type de demande : un changement d’adresse avec l’envoi d’une simple étiquette est par exemple moins onéreux que lorsqu’il faut refaire une carte grise ;
• la taxe régionale qui est déterminée en multipliant le coût du cheval fiscal, fixé par chaque Conseil régional, par le nombre de chevaux fiscaux (CV), c’est-à-dire la puissance fiscale de votre Renault Modus. Une exonération existe, mais seulement pour les véhicules propres, ce qui n’est pas le cas de votre petit monospace à essence ou diesel ;
• le malus écologique pour les voitures qui émettent du CO₂, comme la Modus ;
• l’ancienneté de l’auto ;
• la taxe de formation professionnelle pour les véhicules utilisés par les entreprises ;
• la redevance d’acheminement ;
• des frais de traitement du dossier.

Versions de Renault Modus concernées par les demandes de carte grise

La Renault Modus n’a connu qu’une seule génération, mais plusieurs phases et versions. Quelle que soient les vôtres, Guichet Carte Grise est habilité à faire toutes vos demandes d’immatriculation.

Rappelons que la phase 1 correspond à la Modus commercialisée entre 2004 et 2008. Elle offrait alors aux conducteurs urbains un petit monospace, nommé aussi minispace, prêt à concurrencer l’Opel Meriva. Il rassemblait les avantages d’une citadine concernant la longueur et d’un monospace compact quant à la hauteur. L’objectif : avoir de la place à l’intérieur, mais pouvoir conduire et se garer facilement en ville.

Lors de la phase 2, de 2008 à 2012, le constructeur français agrandit de 8 cm l’automobile et modernise son aspect à l’extérieur. C’est à ce moment qu'apparaît en parallèle le Grand Modus, qui présente un espace plus important au niveau de l’habitacle et du coffre. Cette version eut plus de succès que les modèles de base. Malgré cela, les ventes n’ont pas été suffisantes pour que la Modus continue d’être produite, notamment face à l’engouement pour les SUV. C’est pourquoi Renault préféra se concentrer sur les crossovers citadins comme la Captur.