Depuis le 1er mars 2026, la carte grise coûte 14 € de plus par cheval fiscal en Île-de-France : le tarif régional est passé de 54,95 € à 68,95 €. Cette majoration finance Île-de-France Mobilités. Au 1er janvier 2027, elle baisse à 12 € par cheval fiscal, sauf décision contraire d'Île-de-France Mobilités. Si le tarif de base de la région ne change pas, le cheval fiscal francilien passera donc à 66,95 €.
Le point sur l'origine de cette majoration, ce qu'elle représente pour votre carte grise et les démarches qui y échappent.
D'où vient la majoration de la carte grise en Île-de-France ?
La loi de finances pour 2026 a créé une majoration de la taxe régionale sur les cartes grises, réservée à l'Île-de-France. Son produit est versé à Île-de-France Mobilités, l'autorité qui organise les transports en commun de la région.
Concrètement, la majoration s'ajoute au tarif du cheval fiscal fixé par la région. Elle s'applique aux cartes grises délivrées à des titulaires domiciliés en Île-de-France, c'est-à-dire dans les huit départements franciliens : Paris, Seine-et-Marne, Yvelines, Essonne, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne et Val-d'Oise.
Combien coûte le cheval fiscal en Île-de-France en 2026 et en 2027 ?
Le calendrier prévu est le suivant :
- jusqu'au 28 février 2026 : 54,95 € par cheval fiscal, sans majoration ;
- du 1er mars au 31 décembre 2026 : 54,95 € + 14 € de majoration, soit 68,95 € par cheval fiscal ;
- à partir du 1er janvier 2027 : 54,95 € + 12 € de majoration, soit 66,95 € par cheval fiscal, si le tarif de base de la région reste inchangé.
Le code des impositions prévoit qu'Île-de-France Mobilités puisse ensuite fixer elle-même le montant de la majoration par délibération, dans la limite de 13 € par cheval fiscal. Le montant de 12 € s'applique tant qu'aucune délibération n'a été prise.
Combien allez-vous payer ? Deux exemples
Pour un changement de titulaire, la carte grise comprend la taxe régionale (puissance fiscale × tarif du cheval fiscal), une taxe fixe de 11 € et une redevance d'acheminement de 2,76 €. Voici ce que donne le calcul pour deux voitures de moins de 10 ans, hors malus éventuel et hors frais de service d'un professionnel :
- voiture de 5 chevaux fiscaux : 358,51 € en 2026 (5 × 68,95 € + 13,76 €), contre 348,51 € en 2027 (5 × 66,95 € + 13,76 €), soit 10 € de moins ;
- voiture de 7 chevaux fiscaux : 496,41 € en 2026, contre 482,41 € en 2027, soit 14 € de moins.
La puissance fiscale de votre véhicule figure au champ P.6 de la carte grise. Pour comprendre comment elle est calculée, consultez notre article sur la puissance fiscale.
Quels véhicules et quelles démarches échappent à la majoration ?
La majoration suit les règles de la taxe régionale : les exonérations et réductions prévues pour l'Île-de-France s'y appliquent aussi.
- Véhicules de 10 ans et plus : la taxe régionale est réduite de moitié lorsque la première immatriculation remonte à dix ans ou plus. La majoration est donc elle aussi divisée par deux, soit 7 € par cheval fiscal en 2026 et 6 € en 2027.
- Duplicata : la demande de duplicata ne donne pas lieu à la taxe régionale. Elle coûte 13,76 € de taxes, sans majoration. Lire aussi : carte grise abîmée ou plastifiée, faut-il un duplicata ?
- Changement d'adresse : il est gratuit pour les trois premiers changements, qui donnent lieu à une étiquette à coller sur la carte grise. Aucune majoration ne s'applique.
La majoration concerne donc surtout le changement de titulaire, après l'achat d'un véhicule d'occasion, ainsi que l'immatriculation d'un véhicule neuf ou importé.
Faut-il attendre janvier pour faire sa carte grise ?
Pas forcément. Après l'achat d'un véhicule d'occasion, vous disposez d'un mois pour demander la carte grise à votre nom. Au-delà, vous roulez avec un véhicule qui n'est pas immatriculé à votre nom, ce qui expose à une amende. L'économie liée à la baisse de la majoration reste limitée : 2 € par cheval fiscal, soit 10 à 14 € pour une citadine ou une familiale courante.
Si votre achat a lieu fin décembre, une démarche faite début janvier, dans le délai d'un mois, bénéficiera du nouveau tarif. Pour un achat en novembre, mieux vaut faire la carte grise sans attendre.
Et dans les autres régions ?
La majoration Île-de-France Mobilités est propre à l'Île-de-France. Dans les autres régions, le tarif du cheval fiscal est fixé par chaque conseil régional, dans la limite de 60 € par cheval fiscal. La majoration francilienne s'ajoute en dehors de ce plafond. Les tarifs 2027 seront connus au fil des votes des budgets régionaux. Retrouvez les tarifs actuels sur notre page prix du cheval fiscal et dans notre tableau des tarifs de carte grise par département.
Questions fréquentes sur la carte grise en Île-de-France
Combien coûte le cheval fiscal en Île-de-France en 2027 ?
66,95 € par cheval fiscal à partir du 1er janvier 2027, si le tarif de base de la région reste à 54,95 € : la majoration Île-de-France Mobilités passe de 14 € à 12 €.
Qui touche la majoration de la carte grise en Île-de-France ?
Île-de-France Mobilités, l'autorité organisatrice des transports en commun de la région. La majoration a été créée par la loi de finances pour 2026.
La majoration s'applique-t-elle aux véhicules anciens ?
Oui, mais réduite de moitié comme la taxe régionale, pour les véhicules dont la première immatriculation date de dix ans ou plus : 7 € par cheval fiscal en 2026, 6 € en 2027.
Le changement d'adresse est-il concerné ?
Non. Le changement d'adresse est gratuit pour les trois premiers changements. Le duplicata, lui, coûte 13,76 € de taxes, sans taxe régionale ni majoration.
Sources
- Légifrance : loi n° 2026-103 du 19 février 2026 de finances pour 2026, article 60
- Légifrance : code des impositions sur les biens et services, taxe régionale (articles L. 421-41 à L. 421-54-1)
- Service-Public : simulateur du coût de la carte grise
- Service-Public : coût de la carte grise
- Service-Public : changer l'adresse sur son certificat d'immatriculation
- BOFiP : taxe régionale et taxe sur les véhicules de transport
