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Quelle motorisation choisir en 2024 : diesel, essence, électrique ou hybride ?

Publié le 3 Avril 2024
Thermique, électrique, hybride : quel moteur choisir en 2024 ?

Vous avez pour projet d’acheter une voiture, mais vous ne savez pas quelle motorisation choisir ? Pendant de nombreuses années, le diesel et l’essence étaient les seuls carburants disponibles. La tendance s’est désormais inversée : les véhicules thermiques sont pénalisés en faveur des véhicules propres et plus respectueux de l’environnement. Guichet Carte Grise vous conseille sur les différentes options disponibles entre diesel, essence, électrique ou hybride.

Voiture thermique : est-ce toujours une valeur sûre ?

La motorisation thermique reste l’option la plus populaire et la plus accessible sur le marché. Et pourtant, les constructeurs (à l’instar de Nissan) prévoient d’abandonner les moteurs thermiques d’ici 2035 pour atteindre la neutralité carbone. Faisons le point sur le pour et le contre d’investir dans une voiture diesel ou essence.

Le diesel, en voie de disparition ?

Les véhicules diesel ont longtemps été plébiscités par les pouvoirs publics et les automobilistes. Ils restent un bon choix pour les conducteurs qui font beaucoup de kilomètres et de longs trajets, notamment sur autoroute. Ils permettent de réaliser des économies grâce à leur efficacité énergétique. Même si le prix du véhicule diesel est plus élevé à l’achat qu’une voiture essence, on estime qu’il sera amorti après 20 000 kilomètres.

Toutefois, avec les normes environnementales qui durcissent chaque année, le gazole n’est plus autant attractif. Certaines grandes villes, devenues des zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m), prévoient de bannir les véhicules diesel de la circulation. L’objectif est de restreindre le trafic des véhicules émettant le plus de particules fines, dont le diesel. De ce fait, en investissant dans une voiture diesel, vous risquez de ne plus pouvoir rouler au sein des ZFE-m. Mais aussi, vous serez soumis au malus écologique.

De plus, lors de l’achat d’un véhicule diesel, il faut prendre en compte la** potentielle dévaluation** sur le marché de l’occasion dans les prochaines années.

L’essence, un bon compromis pour les petits rouleurs

Au contraire du diesel, les véhicules essence sont avantageux pour les automobilistes qui roulent peu (moins de 20 000 km par an) et principalement en zone urbaine. Ils constituent aussi un investissement moins conséquent puisqu’ils sont** moins chers à l’entretien et à l’achat**. De plus, l’essence est souvent préférée par les conducteurs pour sa sportivité et ses reprises.

Les moteurs essence ayant évolué, ils sont désormais moins polluants. Ils rejettent moins de particules fines, mais émettent plus de CO2. En achetant un véhicule essence, le malus écologique risque donc d’être plus élevé que pour une automobile diesel !

Toutefois, les voitures essence ont encore de belles années devant elles. Certaines sont classées Crit’Air 1, ce qui leur permet de circuler dans les ZFE-m au moins jusqu’en 2030. La revente sera ainsi moins compliquée que les véhicules diesel.

La motorisation électrique, une bonne idée ?

Les avantages d’un véhicule électrique

Les voitures électriques tendent à devenir la mobilité du futur. Pour cause, elles émettent zéro émission polluante. Il est donc possible de circuler partout avec une voiture 100 % électrique. Les constructeurs produisent et commercialisent de plus en plus de modèles : des citadines, des breaks, des berlines, des SUV et des sportives.

De plus, les batteries et les technologies intégrées rivalisent avec les motorisations thermiques. Elles offrent une plus grande autonomie, bien qu’elles conviennent davantage à une mobilité urbaine.

Par ailleurs, afin d’inciter les automobilistes à passer à l’électrique, l’État a mis en place de nombreuses aides. Elles permettent de rendre accessible l’électrique à tous en réalisant quelques économies. Parmi celles-ci, on retrouve le bonus écologique, la prime à la conversion, le leasing social ou encore le microcrédit véhicules propres.

Les inconvénients d’acheter une voiture électrique

Malgré les aides financières du gouvernement, le coût d’acquisition reste trop élevé.

Mais aussi, les infrastructures de recharge sont encore trop peu présentes en France, ce qui peut constituer un véritable défi. Elles ne suivent pas le nombre exponentiel d'immatriculations. L’installation de bornes de recharge à domicile n’est pas mission impossible, mais son prix peut en rebuter certains. En effet, il faut compter entre 1 500 € et 2 500 €, voire jusqu’à 4 800 € pour une station recharge rapide. Un investissement que beaucoup de foyers français ne peuvent pas se permettre.

Véhicule hybride, un choix alternatif ?

Les avantages d’une motorisation hybride

Moitié voiture thermique, moitié voiture électrique, l’hybridation peut être une option intéressante. Le principe d’une voiture hybride est simple : elle combine un moteur thermique et un moteur électrique.

Dans sa version classique, vous avez alors la possibilité de rouler en tout électrique pendant quelques kilomètres. Lorsque la batterie est épuisée, le moteur thermique prend le relais. L’avantage de cette motorisation est la baisse de la consommation, jusqu’à 30 %.

Il existe aussi l’hybride rechargeable, qui vous permet de conduire environ 50 km en 100 % électrique. Cela permet de réaliser des trajets quotidiens sans consommer de carburant.

Les inconvénients de l’énergie hybride

Le point négatif des voitures hybrides ? Sa rareté sur le marché automobile. En effet, les offres des constructeurs diminuent, car la voiture hybride est plutôt considérée comme une étape de transition vers le 100 % électrique. À terme, sa commercialisation deviendra interdite puisqu’elle possède un moteur thermique. La revente peut donc s’avérer plus complexe.

Le choix de la motorisation dépend de votre utilisation, votre budget et vos besoins. Certaines seront plus avantageuses que d’autres selon votre situation. Outre le thermique, l’électrique et l’hybride, des technologies alternatives sont disponibles : le GPL ou l’E85.

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