Le rappel des véhicules équipés d'airbags Takata est l'un des plus grands défis de sécurité automobile de ces dernières années. Depuis 2014, ce problème a causé de nombreux accidents mortels à travers le monde, y compris en France. Cet article de Guichet Carte Grise vise à informer les automobilistes français sur les risques associés à ces airbags défectueux et communiquer plus largement les procédures de rappel.
Les risques des airbags Takata
Les airbags Takata présentent un défaut majeur lié à leur générateur de gaz. Sous l'effet du temps, de l'humidité et de la chaleur, le gaz propulseur peut se dégrader et devenir instable. En cas d'accident, cela peut entraîner une explosion de l'airbag, projetant des fragments métalliques à haute vitesse dans l'habitacle. Ce dysfonctionnement a déjà causé plusieurs décès et de nombreuses blessures graves en France et à travers le monde.
Selon le ministère des Transports, 30 accidents liés aux airbags Takata ont été recensés en France, dont 13 mortels. Ces chiffres soulignent l'urgence de la situation et la nécessité pour les propriétaires de véhicules concernés de prendre des mesures immédiates.
Les procédures de rappel en France
En France, les procédures de rappel des véhicules équipés d'airbags Takata ont évolué pour répondre à l'urgence de la situation. Initialement, les propriétaires étaient simplement invités à faire remplacer leurs airbags. Cependant, après un nouvel accident mortel survenu le 11 juin 2025 à Reims, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a demandé l'immobilisation immédiate de toutes les Citroën C3 et DS3 équipées de ces airbags défectueux.
Cette mesure, appelée "stop drive", signifie que les propriétaires de ces véhicules doivent cesser de les utiliser jusqu'à ce que les airbags soient remplacés. Cette décision concerne environ 441 000 voitures en Europe, dont 82 000 en France.
Les modèles concernés
De nombreux propriétaires ignorent encore qu'ils roulent avec un airbag potentiellement mortel à bord. Les modèles de véhicules concernés par ce rappel incluent une large gamme de véhicules de différentes marques. Voici une liste non exhaustive des modèles affectés en juin 2025 :
- Audi : A3, A4, A5, A6, Q5, R8, TT
- BMW : Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, Série 6, X1, X3, X4, X5, X6, M2, M3, M4, M6
- Citroën : C3, C4, C-Zéro
- DS : DS 3, DS 4, DS 5
- Ferrari : California, 458 Italia, 458 Spider, 488 GTB, 488 Spider, FF, F12 Berlinetta, GTC4Lusso
- Ford : Everest, Ranger, Mondeo, Mustang, GT, F-150 Ranger, Fusion, Milan, MKZ, Edge, MKX
- Honda : Accord, Civic, CR-V, FR-V, Insight, Jazz, Legend, Stream, Shuttle, Logo
- Mazda : 2, 6, B Series, CX-7, CX-9, RX-8, Xedos 9
- Mercedes : Classe A, Classe C, Classe E, Classe M, Classe R, GL I, SLK, SLS, GLK, G, Vito, Sprinter
- Mitsubishi : Pajero, L200, i-MiEV, Lancer, Lancer SW, Pajero Pinin, Space Runner, Space Gear
- Nissan : Almera, Almera Tino, Maxima, Note, Pathfinder, Patrol, Navara, Terrano, Teana, Tiida, X-Trail
- Opel : Astra, Cascada, Meriva, Mokka, Vectra, Zafira, Signum
- Peugeot : i-ON
- Renault : Clio, Captur, Mégane, Scénic, Kadjar, Twingo, Kangoo, Master, Trafic
- Seat : Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo
- Skoda : Citigo, Fabia, Kodiaq, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti
- Subaru : Forester, Legacy, Outback, Impreza, Tribeca, Baja
- Suzuki : Grand Vitara
- Tesla : Model S
- Toyota : Auris, Avensis, Corolla, Hilux, Picnic, RAV4, Yaris
- Volkswagen : Beetle, California, Crafter, Eos, Golf, Jetta, Passat, Polo, Sharan, Tiguan, Transporter, Up
Pour vérifier si votre véhicule est concerné par ce rappel, il est possible de consulter la liste des modèles concernés sur le site du ministère de l'Écologie ou de contacter directement votre concessionnaire.
L'accident de Reims et ses conséquences
L'accident mortel survenu le 11 juin 2025 à Reims a marqué un tournant dans la gestion de cette crise. Une conductrice de 37 ans a été tuée lorsque son airbag Takata a explosé lors d'un accident, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle. Cet incident a conduit le ministre des Transports à demander l'immobilisation immédiate de tous les véhicules concernés.
Cet accident pose également la question des analyses de risques réalisées par les constructeurs. Selon un porte-parole de Stellantis, les analyses initiales ne montraient pas de risque de dégradation au-delà de 2013. Cependant, cet incident a conduit à une réévaluation de la situation et à la mise en place de mesures plus strictes.
Les mesures prises par les constructeurs
Les constructeurs automobiles ont pris diverses mesures pour répondre à cette crise. Citroën, par exemple, a lancé une campagne d'immobilisation de ses modèles C3 et DS3 en Europe. Cette mesure vise à accélérer la prise en charge et la réparation des véhicules concernés.
D'autres constructeurs, tels que Volkswagen, Toyota et Mercedes, ont également lancé des campagnes de rappel et d'immobilisation de leurs véhicules équipés d'airbags Takata. Ces mesures visent à garantir la sécurité des automobilistes et à éviter de nouveaux accidents.
Le rappel des véhicules équipés d'airbags Takata est une question de sécurité publique majeure. Les automobilistes français doivent être conscients des risques associés à ces airbags défectueux et prendre les mesures nécessaires pour garantir leur sécurité. Les procédures de rappel et d'immobilisation mises en place par les constructeurs visent à protéger les conducteurs et les passagers.
